都说丰田等日本汽车在国内市场很惨，本田、日产在国内市场确实不太好配资证券配资网站，但是丰田在国内市场的两家合资公司之一的广汽丰田今年上半年的表现其实相当好，下跌幅度比国内市场的电车下跌幅度还要少，原因就在于它拥有作为杀手锏的节油混动技术。
今年上半年广汽丰田在国内市场的零售量达到35.1万辆，同比下滑幅度6.3%；同期国内市场的汽车销量下滑超两成，其中新能源汽车下滑下滑13.6%，可见广汽丰田的下滑幅度不仅比国内整体汽车销量的下滑幅度小得多，也比新能源汽车的下滑幅度小。
广汽丰田的销量，放在诸多车厂之中排名第七名；合并另一家丰田合资企业的销量则能达到61万辆，位居国内汽车品牌第三名，从品牌排名可以看出丰田在国内的排名仍然极为靠前，远不是网上诸多说法所谓丰田很惨的样子。
广汽丰田的销量下滑幅度较小的原因在于它一方面大力推动节油混动车，另一方面则是大力推动电车的发展。
广汽丰田的燃油车中，大约有54%的汽车销量是节油混动车，节油混动车的销量跌幅低至5%左右，广汽丰田销量大跌的车型是燃油车，上半年国内市场的燃油车销量跌幅高达39%，丰田的燃油车并未能摆脱大势的影响。
丰田的节油混动车获得认可，则在于全球油价大幅上涨的情况下，消费者关注油费成本，由此丰田的节油混动车大受认可，而且丰田的节油混动技术最为成熟和可靠，它发展节油混动技术已长达20多年时间，油耗可以低至4升每百公里。
广汽丰田上半年卖出了4.15万辆电车，同比涨幅翻倍，近两个月的电车月销量都破万辆，这也大幅度填补了燃油车大跌的空缺，降低了广汽丰田汽车销量的跌幅，虽然丰田在国内电车市场的排名仍没进前十，但是丰田已是外资车中电车销量最高的品牌。
随着节油混动车获得全球消费者的认可，中国多家车企也开始发展节油混动车，6月份国产节油混动车的销量已突破2万辆，节油混动车的兴起将让拥有技术领先优势的丰田进一步巩固市场地位。
这样的成绩说明配资证券配资网站，丰田在国内市场并没那么惨，它依靠自己的品牌号召力在电车市场打开了局面，拥有的独特技术节油混动则成为它稳住燃油车基本盘的杀手锏，在国内市场仍然居于前三名，全球市场的第一名则无可撼动。
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